广汽集团5月6日晚发布4月产销快报。1-4月广汽集团累计生产汽车72.67万辆，同比增长8.1%；累计销售汽车73.25万辆，同比增长7.1%,产销同比均实现正增长，疫情影响下亦不改中长期成长态势。

新能源车板块稳步增长  未来利润有望逐步上行

4月，广汽集团新能源汽车产销稳中有进，单月生产新能源汽车11,240辆，同比增长4.3%，销售新能源汽车11,365辆，同比增长14.9%；同时，1-4月广汽集团累计生产新能源汽车62,388辆，同比增长94.3%，累计销售新能源汽车64,184辆，同比增长104%，产销同比增速近100%，产销同比双双高增体现出广汽集团在新能源车市场竞争力日益稳固。

根据目前已经公布的销量数据，4月新能源车市场整体增速明显放缓，部分新能源车企出现下滑。而广汽集团在新能源板块产销表现逆势大增，新能源业务活力不断凸显，离不开其自主新能源板块发展载体——广汽埃安的高速增长。

4月份广汽埃安产量9,867辆，同比增长8.5%；销量10,212辆，同比增长23%，出色的市场表现助力广汽埃安成为4月份新势力智能纯电阵营中唯一销量过万的品牌，领跑新势力。1-4月,广汽埃安累计生产汽车5.37万辆，同比增长102.2%，累计销量5.5万辆，同比增长112.6%，产销同比增速均突破100%，疫情压力下更显埃安综合实力。

广汽埃安 AION LX Plus

广汽埃安 AION V Plus

国金证券分析称，5月，因疫情导致的供应链阻断和停产将有望逐步恢复。由于存量订单和提价时间因素，5-6月的销量将逐步反映出原材料上涨之后的真实需求，一旦数据超预期，新能源汽车板块将有机会迎来反弹。

由此也可预见，伴随5月份汽车供应链的问题得到极大缓解，广汽埃安整体业绩有望得到进一步提升。

打通堵点保供应链稳定   后续产能将稳定恢复

值得注意的是，4月份，广汽集团旗下MPV车型表现出色，销量超1.5万辆，同比增长8.1%，其中传祺M8销量为8,036辆，同比增长33.8%，创下上市4年来历史单月销量新高，进一步巩固了其在20万级中高端MPV市场的创领地位，引领中国品牌持续向上。除MPV车型之外，广汽传祺整体汽车产销表现亦十分不俗，1-4月累计生产汽车102,320辆，同比增长4.3%，累计销售汽车110,566辆，同比增长10.6%，其在前四月产销规模均已突破10万辆，在疫情反复侵扰之下，这一稳定表现殊为不易。

广汽传祺M8

广汽传祺 EMKOO 影酷

广汽合资板块表现也依旧稳定亮眼。广汽丰田1-4月累计产销均破30万辆，稳居合资汽车品牌前列。其中，累计生产汽车313,666辆，同比增长18.3%；累计销售汽车315,534辆，同比增长15.2%，显示出了其在高基数的前提下保持稳定增长的实力。

广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X

广汽本田型格

3月份以来，全国疫情多点散发，多地防控政策升级，致使工厂停产及供应链受阻，对汽车整车及相关零部件生产造成了较大不利影响。中国汽车流通协会表示，预计4月份全口径狭义乘用车终端销量为130万辆左右，环比有15%左右的降幅，同比25%左右降幅。

面对这一困难，广汽集团始终迎难而上，尽最大努力把疫情对生产经营的影响降到最低。

为提升风险应对能力，广汽集团及各企业成立保供稳供工作小组，专人专岗，及时协调零部件企业物流通行及复工复产，推动供应商列入复工复产白名单，及时转运供应商库存零部件，稳定产能；同时，持续推进零部件替代方案。此外，为应对 “缺芯”风险，广汽集团也在持续推进国产化芯片替代验证工作，并与粤芯半导体等国内芯片公司签署战略合作协议，加强芯片产业链合作。一系列举措成效不断显现，为广汽集团挽回了超10万辆产能损失。

广汽集团还积极开展数字化营销，通过网上直播、线上团购、售后保养优惠等方式拓展业务，受疫情影响的订单损失也在逐步恢复。

当前，随着疫情防控形式逐步向好、疫情对供应链的负面影响逐步减弱，加之国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见的发出，5月份中国汽车市场有望回暖。广汽集团也将把握机遇，通过全力做好疫情防控和经济社会发展“双统筹”，助力汽车产能进一步恢复，持续努力为消费者提供更多科技含量高、节能环保的汽车产品，全力挑战全年15%的产销目标。