5月7日，广汽集团发布4月产销快报。数据显示广汽集团4月产销数据全面回暖，其中产量17.91万辆，同比增长7.11%，环比增长63.51%；销量16.63万辆，同比增长6.10%，环比增长50.50%。1-4月累计产量44.4万辆，同比降幅较1-3月收窄13.34个百分点；累计销量47.24万辆，同比降幅较1-3月收窄10.64个百分点。

新能源乘用车与节能车销量“火热”

       广汽集团对新能源汽车项目的不断投入在今年“开花结果”。广汽集团4月新能源车销量5281辆，同比增长55%；1-4月新能源车销量约1.59万辆，同比增长85%。其中，广汽新能源4月销量4006辆，同比增长125%，环比增长14%；1-4月销量1.19万辆，同比增长均超94%。

       在智能化、电动化趋势下，广汽新能源很好的补充了汽车市场的国产新能源车需求，同时受到今年国家及各级政府新能源汽车新补贴政策的刺激，广汽新能源仍然有很大的想象空间。

       节能车方面，广汽集团1-4月节能车销量约4.3万辆，同比增长32.59%。其中广汽本田销量约2.34万辆，同比增长达112.14%。

自主品牌稳步回升，日系合资“报复性”反弹

       自主品牌方面，随着2019年年末核心车型GS4全新换代，及2020年初多款新车型推出，广汽传祺开启了新一轮的强产品周期，4月终端销量1.93万辆，环比增长40.62%，销量稳步提振回升。

       合资品牌方面，日系两田均迎来产能与产品的双重反弹，广汽本田4月产量约7.74万辆，同比增长10.61%，环比增长128.51%；4月销量约7.17万辆，同比增长0.53%，环比增长119.12%；广汽丰田4月产量约6.6万辆，同比增长46.20%，环比增长38%；4月销量约6.36万辆，同比增长46.90%，环比增长28.55%。

       东北证券分析称，当前中国乘用车消费需求中的换购需求占比正不断提升，日系品牌在车辆可靠性以及经济性等方面的优势明显，符合换购消费者的需求，因此长期来看在换购需求占比不断提升的背景下，日系确定性较强。

明星车型销量喜人

       4月，广汽集团各大明星车型魅力尽显，吸引大批消费者争相购买。广汽丰田雷凌系列销量约2.03万辆，环比增长44.6%；广汽本田雅阁系列销量约1.89万辆，环比增长78.06%；广汽丰田凯美瑞系列销量约1.55万辆，环比增长4.3%；广汽本田凌派销量约1.27万辆，环比增长172.07%；广汽本田缤智销量约1.24万辆，环比增长319.2%；威兰达上市以来，订单已达1.6万辆，备受青睐。

       目前新冠肺炎疫情的影响正逐步减弱，各地相继出台了刺激汽车消费的政策，尤其是广深地区，政策包含新增传统车牌照、新能源汽车额外补贴、以旧换新、汽车下乡等等，预计被抑制的汽车消费需求将被持续拉动，广汽集团产销数据有望进一步企稳。